С сегодняшнего дня начаты работы по
модернизации железнодорожных путей протяженностью 10,69 на участке Поднарт -
Блед Модернизация железнодорожной линии на участке Поднарт-Лесце
Блед будет частично проведена при полном закрытии железнодорожной линии в связи
с модернизацией железнодорожного тоннеля Караванке с октября 2020 года по июль
2021 года, а модернизация всего участка Поднарт-Лесце Блед будет завершена в
2022 году. Выполнение работ планируется в порядке проведения работ по
обслуживанию в общественных интересах на территориях общественной
железнодорожной инфраструктуры.
Объем работ включает модернизацию
железнодорожных путей протяженностью 10,69 км в соответствии с европейскими
стандартами , замену верхнего строения путей, реконструкцию нижнего строения
путей, устройство дренажной системы, прокладку кабеля на участке, обновление
инфраструктуры платформы на железнодорожных станциях Оточе, Глобоко и
Радовлица, реконструкцию туннеля Глобоко и туннеля Радовлица, реконструкцию
опорных и подпорных стен и дополнительное укрепление насыпей габионами, замену
контактных воздушных проводов и несущих конструкций, модернизацию ветхих
подземных переходов и мостовых конструкций, устройство железнодорожных
переездов с выполнением подъездных дорог и развязок железнодорожных линий в
районе Поднарта, Залош, Врбе и Жировницы, выполнение противошумовых
мероприятий.
Работы будут проводиться в сотрудничестве с компаниями
«Kolektor Koling d.o.o.», «SŽ ŽGP Ljubljana d.d.», «Tegrad d.o.o.», «Iskra
d.o.o.», «Obrt-oprema d.o.o.», «Mensel, d.o.o.» и другими.